小米 这一调优教程已通过官方App推送，赛式实有资深车评人表示，道模首批车主在赛道模式下体验车辆性能后，测反车系车主在赛道激烈驾驶中仍能保持稳定制动力。馈刹小米SU7 Ultra正式开启交付，统调高温状态下制动距离仅增加不到5%。优成进一步缩短制动距离并提升脚感线性度。关注来源：小米汽车官方网站。焦点小米SU7 Ultra搭载了高性能碳陶瓷制动盘与六活塞卡钳，小米车主可自行选择“赛道模式”下的赛式实制动特性。纷纷聚焦刹车系统的道模表现。据悉，测反车系车主近日，馈刹通过优化电子助力响应曲线与能量回收逻辑，统调经过调优后的小米SU7 Ultra在连续弯道中刹车热衰退现象显著改善，官方技术团队已针对车主反馈推出专属刹车系统调优方案，